Sommaire du n°645
Championnat du monde Micro Class 2010 Imprimer Envoyer
Écrit par Rédaction Bateaux   
Vendredi, 13 Août 2010 16:53

La "Class Bateaux"

Du 14 au 22 août 2010, en Baie de Quiberon, aura lieu la 34e édition du Championnat du Monde Micro, sous l’égide de la Fédération Internationale de Voile (ISAF) et de la Fédération Française de Voile (FFV), organisé par la Société des Régates de Saint-Pierre Quiberon, club affilié à la FFV, en collaboration avec Micro Class France et l'Ecole Nationale de Voile et des Sports Nautiques. 10 nations (Allemagne, Belgique, France, Grande-Bretagne, Pays-Bas, Kazakhstan, Lettonie, Pologne, Russie, Serbie), 70 équipages de 3 coureurs vont en découdre durant 4 jours pour décrocher le titre suprême. A noter: le grand retour des Britanniques sur ce Championnat du Monde et la forte réprésentation de la Russie, Championne du Monde en titre.

La classe MICRO est née en 1977, à l'initiative de la revue "Bateaux" qui a jeté les bases d'une jauge destinée à faire courir en temps réel des petits voiliers de croisière côtière et facilement transportables. La formule se basait sur les dimensions des bateaux existants, comme le Corsaire. Aujourd’hui, la class est divisée en trois groupes : les proto ( les plus techniques), le groupe des régates (bateaux de série des grand chantiers : Microsail, Neptune) et enfin, le groupe des croiseurs moins présents en France, mais très dynamique à l’étranger. Cette formule avait été prévue seulement pour un événement annuel, la « Micro Cup ». Les concurrents venant du Royaume-Uni, d'Italie ou de Suisse se sont laissé attirer par de plus grandes classes. Ils ont été remplacés par des régatiers d'Europe de l'Est, et la Pologne et la Russie ont produit beaucoup de Croiseurs. Les nations de pointe sont maintenant la France, la Pologne et la Russie.

Depuis 1999 et la « Micro Cup » à Gdynia, la classe Micro est reconnue par l'ISAF, et la «Micro Cup » s'est vu accorder le statut d'un championnat du monde. Les nations d'outre-mer montrent de l'intérêt pour les activités internationales, et des équipages brésiliens et canadiens ont pris l'habitude de traverser l'Océan Atlantique (en avion...) pour le championnat annuel.



Mise à jour le Vendredi, 13 Août 2010 16:11